In breve: i km dichiarati sono misurati in condizioni ideali. Nella vita reale conta il conto Wh ÷ consumo: in pianura si consumano circa 8–10 Wh per km, in salita o con vento anche 15–20.
Perché i km dichiarati non tornano
«Fino a 120 km» di solito vuol dire: assistenza al minimo, pianura perfetta, ciclista leggero, niente vento e 20 °C. È un valore possibile, ma raro. Per capire quanto farai davvero serve un conto semplice, che puoi fare con qualsiasi scheda tecnica.
Il conto che fa davvero fede
Sulla batteria trovi tensione (V) e capacità (Ah). Moltiplicale e ottieni i wattora (Wh), cioè l'energia disponibile. Una batteria da 36 V e 14 Ah ha 504 Wh. Poi dividi per il consumo del tuo percorso.
| Percorso | Consumo tipico | Con 500 Wh | Con 750 Wh |
|---|---|---|---|
| Pianura, assistenza bassa | 7–9 Wh/km | 55–70 km | 85–105 km |
| Uso misto in città | 10–12 Wh/km | 40–50 km | 60–75 km |
| Colline, assistenza alta | 15–20 Wh/km | 25–35 km | 38–50 km |
| E-MTB in montagna | 20–30 Wh/km | 17–25 km | 25–38 km |
In salita il conto si fa anche così: un ciclista medio consuma circa 1 Wh ogni 10 metri di dislivello con assistenza media. Un'uscita con 1.000 m di salita chiede quindi circa 100 Wh solo per il dislivello.
Cosa fa calare l'autonomia
- Livello di assistenza alto e partenze continue: ogni ripartenza da fermo è il momento in cui il motore consuma di più.
- Peso di ciclista, bagagli o bambini.
- Freddo: sotto i 5 °C la batteria rende anche il 20–30% in meno.
- Pneumatici sgonfi o molto larghi: le fat bike consumano di più.
- Vento contrario e velocità vicino ai 25 km/h, dove la resistenza dell'aria cresce molto.
- Batteria vecchia: dopo 500–800 cicli completi la capacità scende, di solito intorno al 70–80% di quella iniziale.
Come farla durare di più
- Cambia marcia come su una bici normale: usa i rapporti agili in salita e alle ripartenze, il motore lavora meno.
- Usa l'assistenza alta solo dove serve, in salita o con il vento, e torna al livello eco in pianura.
- Controlla la pressione delle gomme ogni due settimane.
- Tieni la batteria in casa d'inverno e caricala a temperatura ambiente.
- Per lunghe pause lasciala al 40–60%, non a zero e non al 100%.
Quanta batteria ti serve
- Casa-lavoro fino a 15 km al giorno: 400–500 Wh bastano, con ricarica ogni 2–3 giorni.
- Gite e uso misto: 500–625 Wh.
- Viaggi, montagna o carichi pesanti: 700 Wh o più, oppure una seconda batteria.
Una batteria più grande pesa di più, circa 1 kg in più ogni 200 Wh, e costa di più. Meglio sceglierla in base ai km che fai davvero, non a quelli che faresti una volta all'anno. Per sapere come caricarla e conservarla leggi la nostra guida alla batteria.
