In breve: carica la batteria a temperatura ambiente con il caricatore originale, evita di lasciarla a zero o al 100% per settimane e d'inverno tienila in casa. Così dura anche 5–7 anni.
Com'è fatta la batteria di una e-bike
Quasi tutte le e-bike usano batterie agli ioni di litio, come quelle del telefono ma molto più grandi: da 300 a 800 Wh. Hanno un circuito interno (BMS) che le protegge da sovraccarica e scarica completa. Durano in media 500–1.000 cicli completi prima di scendere sotto l'80% della capacità iniziale. Un ciclo è una carica da 0 a 100%: due ricariche dal 50% contano come un ciclo solo.
Come caricarla
- Usa solo il caricatore originale o uno approvato dal produttore. Un caricatore sbagliato può danneggiare la batteria e invalidare la garanzia.
- Carica a temperatura ambiente, tra 10 e 25 °C. Se rientri dal freddo, aspetta un'ora prima di attaccarla.
- Caricala su una superficie dura e lontano da fonti di calore, tende e materiali infiammabili. Non lasciarla in carica per giorni.
- Non serve aspettare che sia scarica: le batterie al litio non hanno «effetto memoria». Ricaricare spesso va benissimo.
- Una carica completa richiede di solito 4–6 ore.
Come conservarla
- Per pause oltre 2–3 settimane lasciala tra il 40 e il 60% e controllala una volta al mese.
- D'inverno tienila in casa, anche se la bici resta in garage. Il freddo non la rovina, ma la ricarica sotto 0 °C sì.
- D'estate non lasciarla al sole o in auto: oltre 40 °C invecchia molto più in fretta.
Pulizia e trasporto
- Pulisci la bici con un panno umido. Niente idropulitrice: l'acqua ad alta pressione entra nei connettori.
- Puoi pedalare sotto la pioggia: batterie e motori sono protetti dagli schizzi. Non immergere la bici.
- In auto o su portabici, togli la batteria e trasportala all'interno dell'abitacolo.
Segnali da non ignorare
Smetti di usare la batteria e scrivici se è gonfia, ammaccata dopo una caduta, molto calda al tatto, se perde liquido o fa odore. Non provare ad aprirla o ripararla da solo.
Quando va sostituita
Se l'autonomia è scesa di oltre un terzo rispetto alla bici nuova, nelle stesse condizioni, è il momento di valutare una batteria nuova. Si cambia in pochi minuti e costa in genere tra 400 e 900 €, a seconda di marca e capacità. Le batterie esauste non vanno nei rifiuti di casa: si consegnano al rivenditore o all'isola ecologica.
Per capire quanti km aspettarti con la tua batteria leggi Autonomia reale.
